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【米其林轮胎】轮胎充氮气与空气有何区别?轮胎气压可以混充吗,一边充氮气,一边充空气?
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米其林轮胎
轮胎
氮气
空气
混充
版权归作者所有。任何形式转载须联系作者获得授权。
作者:
凝烟
来源:正解网
链接:
http://localhost:9000/question/5C05FF08
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【米其林轮胎】轮胎充氮气与空气有何区别?轮胎气压可以混充吗,一边充氮气,一边充空气?
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## 解答 氮气作为一种惰性气体被强烈推荐用于某些特殊的使用环境下(例如一些飞机轮胎和工程机械轮胎的应用),减少轮胎爆破后由于火星和轮胎内部的空气中的氧气作用产生爆炸的危险。氮气的惰性可以延缓轮胎内部气体的自然流失,因此它是特别适合于某些场合的应用,例如,氮气特别适合于备胎包括临时小备胎。氮气的物理属性(物质的自然的气密性)减少了气压的流失这是正确的,然而其他的漏气原因仍然存在(例如轮胎和轮辋的结合,气门嘴等),因此即使充了氮气也不能保证轮胎胎压就不会因为其他泄漏源而流失,但于无其他泄漏源的状态下, 氮气的特性是可以有效的减少充气压力损失。 米其林所制造的轮胎,只要用户遵循汽车制造商或轮胎制造商建议的胎压,不论以空气或氮气充气,均可发挥预期的效能。1、氮气空气可以混充。2、可以一边充氮气、一边充空气。 ## 参考资料 米其林轮胎:[常见问题](http://www.michelin.com.cn/CN/zh/help-and-support/faq.html)
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