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如何诊断发动机汽缸故障?
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1、若高压分线向火花塞跳火且火花强烈,火花塞良好,则应检查是否为发动机机械故障所致。 2、对电子点火的发动机,必须使用示波器,不能用上述方法试火。另外,如果火花塞积碳严重,有可能是发动机过度磨损造成的,必须先排除机械故障再作进一步检查。 3、如某缸不工作,应拔下该缸高压分线,在距火花塞5-7mm左右,观察是否有火,若无火,或将该分线的另一端从分电器插孔拔出少许,察看插孔是否向分线跳火。如跳火,则为分线漏电。 4、如果有两个缸不工作,应拔下两缸分缸线,距离火花塞5-7mm左右,检查是否跳火。如均跳火,而发动机转速无变化,则可能是两缸分线插错或两缸火花塞均不工作。如拆下两缸分钱均不跳火,或一个跳火一个不跳火时,应按一个气缸不工作的检查方法检查。若不工作的两缸的分电器盖旁插孔相邻,先拔下一个缸的分钱,距火花塞5mm左右检查跳火情况。如无火或火弱,则应将分线装回,拔下另一缸分线,检查跳火情况,如同样是无火或火弱,再将两根分线同时向气缸体跳火,且使两分线距气缸体的距离始终一远一近,若是哪根分线较近,哪根跳火,则可肯定为这两缸分线所在插孔窜电。
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